![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Клеянье танчиков
Jan. 31st, 2012 10:56 pmЭта тема, оказывается, часто превращается в "танкосрач". Что бывало, когда Тигер встречался с ИС-2? Вроде бы, у ИС-2 и пушка огого - 120мм против 88 у Тигера - и броня толще, (при этом ИС легче Тигера за счет того, что экипаж в ИСе сидит как шпроты в банке) но не все так просто.
Во-первых, броня у Тигера - только катаная, а у ИСа - бывала и литая и катаная. Катаная крепче. Это раз.
Во-вторых - мощность пушки зависит не только от калибра, но и от длины (обычно ее считают в калибрах). У ИСа - 48 калибров, у Тигера - 56.
В-третьих, у ИСа отродясь не было подкалиберных снарядов (в принципе, они ему и не были особо нужны).
А даже Пантера подкалиберным снарядом пробивает башню ИСа с 2-х км - то есть с тех же дистанций, что и ИС пробивает броню немецких тяжелых танков. 88-мм пушка Тигера на испытаниях оказалась еще мощнее, чем пушка Пантеры, хотя думали, что будет наоборот.
В четвертых - оптика на Тигере или Пантере намного лучше, чем на ИСе, значит стреляют точнее при одинаковой подготовке экипажа.
В пятых - темп стрельбы Тигера или Пантеры втрое выше, чем у ИСа.
В шестых - немецкие танки подвижнее (особенно Пантера).
В седьмых - один из самых результативных танкистов ВМВ, Отто Кариус пишет в мемуарах, что экипаж только из 4 человек, как на ИСе (против 5 у Тигра) - это колоссальный минус в бою.
Итого получаем. Примерно равноценное бронирование и вооружение, (у Пантеры лоб даже крепче, чем у Тигера). Но у немцев - лучше точность, подвижность и скорострельность. Поэтому я (и не только я) считаю, что в равном бою (если ни тот ни другой не сидят в засаде) Тигер стоил примерно двух ИСов.
Пантера ИМХО примерно равнялась ИСу, - выстрел чуть слабее и борта тонковаты, но лоб очень крепкий и сама она гораздо шустрее. И для боя с другими танками тоже за счет скорострельности и точности немного лучше ИСа на мой взгляд.
Пантер построено больше, чем ИСов - 5976 против 3475.
Основная причина потерь Тигеров и Пантер - брошены экипажами без горючего (примерно 2/3). Перед этим их, эссно, приводили в нерабочее состояние. Это и было их главной проблемой - малый запас топлива. Иногда им даже пытались сбрасывать его с самолетов, но получалось не всегда.
ЗЫ Этого поста бы не было, но меня обвинили, что я что-то злонамеренно выдумываю на сей счет.
Во-первых, броня у Тигера - только катаная, а у ИСа - бывала и литая и катаная. Катаная крепче. Это раз.
Во-вторых - мощность пушки зависит не только от калибра, но и от длины (обычно ее считают в калибрах). У ИСа - 48 калибров, у Тигера - 56.
В-третьих, у ИСа отродясь не было подкалиберных снарядов (в принципе, они ему и не были особо нужны).
А даже Пантера подкалиберным снарядом пробивает башню ИСа с 2-х км - то есть с тех же дистанций, что и ИС пробивает броню немецких тяжелых танков. 88-мм пушка Тигера на испытаниях оказалась еще мощнее, чем пушка Пантеры, хотя думали, что будет наоборот.
В четвертых - оптика на Тигере или Пантере намного лучше, чем на ИСе, значит стреляют точнее при одинаковой подготовке экипажа.
В пятых - темп стрельбы Тигера или Пантеры втрое выше, чем у ИСа.
В шестых - немецкие танки подвижнее (особенно Пантера).
В седьмых - один из самых результативных танкистов ВМВ, Отто Кариус пишет в мемуарах, что экипаж только из 4 человек, как на ИСе (против 5 у Тигра) - это колоссальный минус в бою.
Итого получаем. Примерно равноценное бронирование и вооружение, (у Пантеры лоб даже крепче, чем у Тигера). Но у немцев - лучше точность, подвижность и скорострельность. Поэтому я (и не только я) считаю, что в равном бою (если ни тот ни другой не сидят в засаде) Тигер стоил примерно двух ИСов.
Пантера ИМХО примерно равнялась ИСу, - выстрел чуть слабее и борта тонковаты, но лоб очень крепкий и сама она гораздо шустрее. И для боя с другими танками тоже за счет скорострельности и точности немного лучше ИСа на мой взгляд.
Пантер построено больше, чем ИСов - 5976 против 3475.
Основная причина потерь Тигеров и Пантер - брошены экипажами без горючего (примерно 2/3). Перед этим их, эссно, приводили в нерабочее состояние. Это и было их главной проблемой - малый запас топлива. Иногда им даже пытались сбрасывать его с самолетов, но получалось не всегда.
ЗЫ Этого поста бы не было, но меня обвинили, что я что-то злонамеренно выдумываю на сей счет.
